Tu carrito está vacío
En SEMA Show 2023, Felipe Joui participó por tercera vez como jurado del programa Global Media Award, con acceso preferente al salón de nuevos productos del aftermarket. En esta edición UHP destacó lanzamientos y desarrollos clave para el mercado local, como el AEM Intake para WRX, soluciones de suspensión ICON, frenos Tarox para GR Corolla y el COBB Accessport para distintas plataformas. Además, repasamos los autos más memorables del evento y lo que podría venir para SEMA 2024.
UHP viajó a Austria invitado por Remus en el marco de sus 30 años, como parte del programa de capacitación y relación directa con fábrica. En la visita conocimos de primera fuente sus procesos de manufactura e I+D: escaneo 3D, corte programado, limpieza robotizada y la famosa cámara de sonido donde se desarrollan y validan los sistemas. También vimos adelantos de productos (RS6, M3 G80 en titanio y nuevas soluciones para eléctricos) y reforzamos por qué Remus es referencia mundial en sport exhaust y proveedor OEM de marcas como Porsche, AMG, McLaren y Aston Martin.
UHP viajó a Austria invitado por Remus para vivir el DTM 2022 en el Red Bull Ring. Una experiencia de pista, paddock y capacitación técnica que nos permitió conocer de cerca la ingeniería detrás de los escapes y volver a Chile con aprendizaje real desde la fuente.
El límite de 90 dB en Codegua está cambiando la preparación automotriz. Silenciar un auto de carreras afecta rendimiento, mecánica y diseño del escape, pero es una tendencia global impulsada por regulaciones y cambio generacional. En este blog analizamos la ciencia detrás del sonido, la importancia de las frecuencias, el rol del escape como instrumento y por qué el límite actual es técnicamente insostenible.
Comparativa real de intakes realizada por UHP Store en dinamómetro Dynomite. Medimos opciones Forge, Revo, AFE y K&N en GTI TFSI y Tiguan K04 bajo condiciones controladas. Los resultados muestran diferencias reales de hasta 15 HP entre marcas. Te contamos qué intake rinde mejor y por qué.
