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El límite de 90 dB en Codegua está cambiando la preparación automotriz. Silenciar un auto de carreras afecta rendimiento, mecánica y diseño del escape, pero es una tendencia global impulsada por regulaciones y cambio generacional. En este blog analizamos la ciencia detrás del sonido, la importancia de las frecuencias, el rol del escape como instrumento y por qué el límite actual es técnicamente insostenible.
Comparativa real de intakes realizada por UHP Store en dinamómetro Dynomite. Medimos opciones Forge, Revo, AFE y K&N en GTI TFSI y Tiguan K04 bajo condiciones controladas. Los resultados muestran diferencias reales de hasta 15 HP entre marcas. Te contamos qué intake rinde mejor y por qué.
El automovilismo amateur en Chile enfrenta críticas y regulaciones, pero ¿realmente perjudica al deporte profesional o lo impulsa? Aquí exploramos cómo los eventos no federados pueden ser clave para el crecimiento del automovilismo nacional.
